電能回饋裝置介紹

1、本系列產(chǎn)品的使用場合

隨著工業(yè)化的進一步深入，各種自動化機械的使用越來越廣泛。在使用電機的場合中，有時出現(xiàn)電機“發(fā)電”現(xiàn)象，也就是說，電機當時工作在發(fā)電機的狀態(tài)。例如，以下情形就容易發(fā)生“發(fā)電”現(xiàn)象：

（1）當電機從高速運行而減速時，例如電梯、機床、電動車輛、行車等，在它們工作時，如果減速，則電機實際上被機械部分的慣性“反拖”，造成電機轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機。

（2）當電機帶動重物向下運動時，例如電梯、起重機、提升機等，在重物下降的過程中，重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，形成發(fā)電。

（3）在一些場合，電機被用作負載，它輸出的力矩是一個阻力力矩，例如：測功機、離心機等；還有一些小型的發(fā)電設(shè)備，它們都存在較長時間的發(fā)電過程。

如果這些設(shè)備是用變頻器來驅(qū)動的，那么在電機發(fā)電時，電機的電量就會通過IGBT的續(xù)流二極管源源不斷地整流，并向變頻器內(nèi)部充電，使變頻器的直流母線電壓升高。

此時，使用時代科儀電能回饋裝置（回饋單元），從變頻器的直流母線吸收電量，并經(jīng)過逆變和并網(wǎng)，讓這部分電量回歸到電網(wǎng)中，就可以實現(xiàn)發(fā)電能量的回收和利用。使用時代科儀電能回饋裝置以后，整個電機系統(tǒng)不但不耗電，還可以源源不斷地發(fā)電，不斷輸送到電網(wǎng)，因此節(jié)能效果十分明顯。

2、時代科儀電能回饋的型號和使用場合

當電機處于發(fā)電狀態(tài)時，電機都不可避免地存在發(fā)電過程，即電機轉(zhuǎn)子在外力的拖動或負載自身轉(zhuǎn)動慣量的維持下，使得電機的實際轉(zhuǎn)速大于變頻器輸出的同步轉(zhuǎn)速，電機所發(fā)出的電能將會儲存在變頻器內(nèi)的濾波電容中，如果不把這部分電能消耗掉，那么直流母線電壓就會迅速升高，影響變頻器的正常工作。通常處理這部分能量的方法是增加制動單元和制動電阻，將這部分能量消耗在電阻上變成熱能浪費掉，而采用本產(chǎn)品完全可以替代制動單元和制動電阻，并且可以將這部分能量回饋給電網(wǎng)，達到綠色、環(huán)保、節(jié)能的目的。

電梯電能回饋裝置，通過自動檢測變頻器的直流母線電壓，將變頻器的直流環(huán)節(jié)的直流電壓逆變成與電網(wǎng)電壓同頻同相的交流電壓，經(jīng)多重噪聲濾波環(huán)節(jié)后連接到交流電網(wǎng)，從而達到能量回饋電網(wǎng)的目的，回饋到電網(wǎng)的電能達到電能回饋的97%以上，有效節(jié)省電能。

3.常見問題解答

電梯電能回饋裝置與制動單元的區(qū)別是什么？

電梯電能回饋裝置是將電機再生發(fā)電的電能反饋回電網(wǎng)，供其他設(shè)備使用，電能轉(zhuǎn)換效率最高達97%以上。而制動單元需和制動電阻一起使用，將電機再生發(fā)電的電能消耗在制動電阻上變成熱能浪費掉。另外，后一種制動方式與KYF相比制動轉(zhuǎn)矩小，無法實現(xiàn)電機的精密制動。

電梯電能回饋裝置會不會對電網(wǎng)產(chǎn)生影響？

電梯電能回饋裝置不會對電網(wǎng)造成影響。因為回饋裝置內(nèi)置了多重噪聲濾波器可輸出電壓畸變率小于5%，因此不會對電網(wǎng)造成影響，也不會干擾其他設(shè)備。

電梯電能回饋裝置可以適應(yīng)那些電網(wǎng)？

電梯電能回饋裝置可以自動適應(yīng)三相交流電網(wǎng)，電壓為380V、190V（日本）、440V（歐洲）能滿足國內(nèi)外電網(wǎng)電壓的需要，動作電壓可調(diào)。

電梯電能回饋裝置可以適應(yīng)的電機功率范圍是多少？

電梯電能回饋裝置可以適應(yīng)5.5kW~45kW電機功率范圍。

電梯電能回饋裝置是否有全面的自保護功能？

電梯電能回饋裝置具有全面過流、短路、過熱保護功能，過熱保護時線路板上繼電器旁邊的一只紅色LED會點亮，過流或短路時，回饋裝置自動關(guān)閉IGBT逆變器的輸出，無外在任何表現(xiàn)，可能會造成變頻器過壓保護。